Le principe de la pompe à rotor permet de véhiculer des liquides clairs, visqueux, abrasifs, .
hétérogènes, chargés, fragiles ou émulsionnants.
Une pompe est constituée de deux engrenages hélicoïdaux :
l`un en métal, le rotor, qui se trouve à l`intérieur d`un autre engrenage, le stator (élastomère)
Le chariot en INOX reçoit un moteur électrique de 1,5 à 5,5 kW à 1500 tr/mn équipé d’un inverseur
de sens de marche et d’une protection magnéto-thermique. 10 mètres de câble H07RNF permettent de brancher
l’appareil à la source de courant la plus proche.
Notre matériel est GARANTI 2 ANS pièces et main d’œuvre dans des conditions normales d’utilisation.
| Type | Vitesse de rotation
trs/ mn | Débit
HL/H | Puissance
KW | Référence |
|---|---|---|---|---|
| XC 40 | 1000 | 40 | 1,5 | 04173040 |
| XC 40 VAR | 190/1000 | 6 à 40 | 1,5 | |
| XC 150 | 1000 | 150 | 3 | 04173150 |
| XC 150 VAR | 190/1000 | 35 à 150 | 3 | |
| XC 210 | 1000 | 210 | 5,5 | 04173210 |
| XC 21 VAR | 125 / 660 | 50 à 210 | 5,5 | |
| REGULATEUR DE PRESSION | 04173220 | |||
| BY PASS VANNE | 04173230 |
AGENCE DE REIMS
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51350 CORMONTREUIL - FRANCE
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STATION ŒNOTECHNIQUE DE CHAMPAGNE
79 av. A.A. Thévenet - BP 1031 Magenta
51319 EPERNAY Cedex - FRANCE
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1 bis av Paul Portier - BP 46
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